ISO 21448(SOTIF)–自動車機能安全
機能安全(ISO 26262)は、故障によるリスクを扱うことに対し、「意図した機能の安全性」SOTIF(ISO 21448)は、故障に依らない一般性能のリスクを扱うため補完関係にあり、ISO26262の安全ライフサイクルと並行して実施します。
ISO 21448(SOTIF)–自動車機能安全
自動車技術の革新は、自動運転システム、電動化、そして高度に複雑化するソフトウェア統合によって急速に進展しています。こうした変化に伴い、車両やシステムの安全性を従来の物理試験だけで十分に確認することは、ますます困難になっています。
特に、自動運転・運転支援システムにおいては、システムの故障だけでなく、意図した機能の限界や想定外の使用環境、予見可能な誤使用に起因するリスクを適切に評価することが重要です。SOTIF(Safety of the Intended Functionality)は、こうした故障に依存しない安全上のリスクに対応するための考え方として、開発プロセスにおける重要性を高めています。
DNVは、SOTIFに関する専門知識と安全シミュレーション・モデリングの知見を活用し、お客様の安全性評価と開発プロセスの高度化を支援します。シナリオベースの評価や仮想環境での検証を通じて、多様な運用条件、故障挙動、人間と機械の相互作用を再現し、物理試験だけでは確認が難しいリスクの早期発見に貢献します。
DNVのSOTIF関連サービスでは、開発初期段階からのリスク特定、シナリオ設計、安全分析、シミュレーションを活用した検証、規格要求事項への対応支援まで、お客様の開発サイクル全体を通じて専門的なガイダンスを提供します。
これにより、企業は開発コストとリスクを抑えながら、安全性の検証を加速し、自動運転・先進運転支援システムの信頼性向上を図ることができます。