マリタイムニュース に制限するクリアフィルター当社のサービスを探すSearch2025年 04月 24日 MEPC 83 ウェビナー録画公開４月24日に行われたDNVウェビナーが早速Youtubeで公開されました！Maritime2024年 05月 14日 Fuel EU Maritime: コンプライアンスを確保するための準備2025年1月1日から、FuelEU Maritimeにより、EU/EEA海域を航行する船舶が使用する燃料には、ライフサイクル（Well-to-Wake）ベースのGHGエネルギー強度に一定の要件が課されます。最初のステップとして、2024年8月31日までにモニタリングプランを準備し、認定検証機関に提出します。この法令関連ニュースでは、何を準備すべきかについて詳しい情報を提供します。Maritime2024年 04月 23日 今すぐ行動を：海運における EU ETS コンプライアンス2024 年 1 月 1 日より、欧州連合域内の排出量取引制度（EU ETS）が海運業界にも正式に導入されました。EU/EEA海域で船舶を運航する事業者にとって、EU ETS のコンプライアンスが喫緊の課題となっています。事態の重大性を認識して、積極的な措置を講じるべき時だと言えます。 Maritime2024年 04月 08日 EU MRVの対象が400GT以上の船舶 に拡大 – 今すぐ準備を開始しましょう国際海事機関（IMO）の第81回海洋環境保護委員会（MEPC 81）では、GHG燃料強度要件の交渉が継続され、GHG価格設定メカニズムと組み合わせられる可能性があります。その他の重要な決定には、データ収集システムにおける輸送作業とより詳細な燃料消費データの報告、カナダ北極圏とノルウェー海をNOx、SOxおよびPMの排出規制海域に指定するための提案の承認が含まれます。Maritime2024年 04月 08日 EU MRVの対象が400GT以上の船舶に拡大 – 今すぐ準備を開始しましょう国際海事機関（IMO）の第81回海洋環境保護委員会（MEPC 81）では、GHG燃料強度要件の交渉が継続され、GHG価格設定メカニズムと組み合わせられる可能性があります。その他の重要な決定には、データ収集システムにおける輸送作業とより詳細な燃料消費データの報告、カナダ北極圏とノルウェー海をNOx、SOxおよびPMの排出規制海域に指定するための提案の承認が含まれます。Maritime2024年 03月 25日 IMO MEPC 81：新たなGHG削減要件に関する 交渉が継続中国際海事機関（IMO）の第81回海洋環境保護委員会（MEPC 81）では、GHG燃料強度要件の交渉が継続され、GHG価格設定メカニズムと組み合わせられる可能性があります。その他の重要な決定には、データ収集システムにおける輸送作業とより詳細な燃料消費データの報告、カナダ北極圏とノルウェー海をNOx、SOxおよびPMの排出規制海域に指定するための提案の承認が含まれます。Maritime
2024年 05月 14日 Fuel EU Maritime: コンプライアンスを確保するための準備2025年1月1日から、FuelEU Maritimeにより、EU/EEA海域を航行する船舶が使用する燃料には、ライフサイクル（Well-to-Wake）ベースのGHGエネルギー強度に一定の要件が課されます。最初のステップとして、2024年8月31日までにモニタリングプランを準備し、認定検証機関に提出します。この法令関連ニュースでは、何を準備すべきかについて詳しい情報を提供します。Maritime
2024年 04月 23日 今すぐ行動を：海運における EU ETS コンプライアンス2024 年 1 月 1 日より、欧州連合域内の排出量取引制度（EU ETS）が海運業界にも正式に導入されました。EU/EEA海域で船舶を運航する事業者にとって、EU ETS のコンプライアンスが喫緊の課題となっています。事態の重大性を認識して、積極的な措置を講じるべき時だと言えます。 Maritime
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2024年 03月 25日 IMO MEPC 81：新たなGHG削減要件に関する 交渉が継続中国際海事機関（IMO）の第81回海洋環境保護委員会（MEPC 81）では、GHG燃料強度要件の交渉が継続され、GHG価格設定メカニズムと組み合わせられる可能性があります。その他の重要な決定には、データ収集システムにおける輸送作業とより詳細な燃料消費データの報告、カナダ北極圏とノルウェー海をNOx、SOxおよびPMの排出規制海域に指定するための提案の承認が含まれます。Maritime
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